1概述

    汽车衡标准配置主要由承重传力机构（秤体）、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成,按秤体结构可分为：u 型钢汽车衡、槽钢汽车衡、工字钢汽车衡、钢筋混凝土汽车衡；按传感器可分为数字式汽车衡、模拟式汽车衡、全电子汽车衡；汽车衡俗称地磅。他们的基本配置是一样的。都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表，现如今的汽车衡可以配上电脑和称重软件。也可根据不同用户的要求，选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要。常用规格有：宽3~3.4长有6~24，称重范围30T~200T有的厂家可以生产到250T.

组成配件

汽车衡的主要组成部分为传感器，秤台台面，仪表，接线盒，数据线，引坡（无基式）

承重和传力结构：将物体的重量传递给称重传感器的机械平台，常见有钢结构及钢混结构二种型式。

高精度称重传感器：是汽车衡的核心部件，起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用，它的优劣性直接关系到整台衡器的品质。 称重传感器称重显示仪：用于测量传感器传输的电信号，再通过*软件处理显示重量读数，并可将数据进一步传递至打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统。

汽车衡的配件

打印机：用于打印重量数据表单

报警灯：三色报警灯

大屏幕：用于远距离读数

电脑管理系统：用于重量数据的进一步处理、储存、传输等。

地磅连接电脑，打印磅单，是一种全新的管理方式；由电脑，打印机，仪表，地磅软件组成称重

管理系统；车辆分两次上磅，毛重减去皮重得到净重打印磅单；

不同公司的汽车衡，强调的参数和侧重点不一样，不过大致一样

汽车衡常见作弊行为

1、车辆不*上磅

　　车辆在过磅时前后轮不*上磅，由于司磅员在室内，视野受到限制不能及时发现车辆是否*上磅计量，这在产品销售出库时将严重影响过磅的准确性。

2、车辆交换车牌

　　车队中的二个或多个车辆交换车牌号，大车与小车<重车与轻车在称过皮重后交换车牌，小车用大车车牌拉货出厂，而大车空载驶离，在小车过磅计量时其皮重增加部分由承运货品重量补偿，造成公司丢失。

3、远程遥控 项目列表

　　车辆司机利用高科技的遥控器设备，在物料入库或产品出库过磅时运用遥控器改动正常的计量称重数据。由于遥控器体积小、重量轻，车辆司机只需在磅房附近将遥控器装在兜里按键，就可以改动称重结果，司磅员根本无法察觉。这种高科技作弊手段已经在相当一部分工业公司中被发现，如果不尽快处理，给公司造成的丢失难以估计。

4、利用车牌二次保存

　　车辆司机与司磅人员串通空倒空，车辆上磅司磅员正常计量后，司机细微移动车辆，司磅员利用计量称重数据的改变从头输入一个新的车牌号进行保存，虚拟物料入库；这种状况对公司的影响极为恶劣。

汽车衡特点

数字化通讯

数字式电子汽车衡解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯①模拟式传感器的输出信号大一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗*力远大于模拟信号数百倍，解决传输信号弱及干扰问题

②采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米；

③总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中多可接32只称重传感器。

智能化技术

数字式电子汽车衡解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术

①防止利用简单电路改变称量信号大小作弊；

②数字式电子汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性，互换性好，多只传感器并联组秤后，可用软件方法实现线性，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整。

③故障自动诊断，出错信息代码提示功能。

④当负荷长时间加在一称重传感器上时，其输出常有较大变化，数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件，自动补偿了蠕变

数字化校准技术

数字式电子汽车衡无需称重显示仪表降低汽车衡故障率--数字化校准技术

①使衡器偏载（四角）校准一次自动完成；

②可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只传感器的系数和零点参数一致。

③数字式汽车衡可直接接在计算机上显示称重过程，减少了称重故障环节。当今计算机硬件极为可靠，故由此组成的称重系统更加安全可靠

其他*技术

①解决偏载误差，四角调整更加方便

数字式汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度温度变化而产生的影响，改变了过去手工调节电阻，计算机能将各传感器输出的数字信号予以编码和识别，用软件自动调整角差，使误差调整更加简单和准确。

②具有故障自诊断能力

数字式汽车衡具有*的人机对话接口，自诊断功能突出，使用过程中能不断检测汽车衡的工作状况，当检测到传感器故障时，能及时发出错误信号，准确判断故障点，避免了因故障而造成的损失。

③抗*力强

数字传感器大部分电子元器件都安装在传感器屏蔽体内，采用高集成化、高智能化的处理单元，独立的A/D转换器和数字信号输出端口，消除了因长距离传输，电压信号低，易受干扰的问题。

杜绝作弊现象：传输过程中数字信号采用密码保护，避免了汽车衡遭不法分子遥控，杜绝了作弊现象的出现。

④防雷击能力突出

传感器内部PCB防雷击设计，提高了系统的防雷击能力。

模拟式电子汽车衡由钢结构模块式秤台，高精度桥式电阻应变模拟传感器和静态称重控制显示仪，密封型防水接线盒等组成

汽车衡基础注意事项

必须浇筑混凝土基础， 此基础必须开挖到当地冻土线以下，在施工中应保证混凝土标号，浇预埋件是要保证水平度、位置度等尺寸，在浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位。基础浇筑完工后，应按土建规范养护，混凝土达到设计强度指标方可安装地磅。

如果要缩短养护周期，允许施工时在专业技术人员指导下采取加“早强剂”等措施。为防雷您应根据本地条件设置一根接地桩，并确保接地电阻<4 欧，从秤台中心位置到磅房应铺设一根铁管，用于穿信号电缆线。

基础施工时请参考我公司的基础图，一般的施工周期加上基础保养期，前后大概时间根据季节及天气因素都有关系。

汽车衡浅基坑与无基坑优、缺点

浅基坑即汽车衡安装在地下，安装好后汽车衡表面与地面齐平。

优点：占地少，不需要做斜坡。这种方式适合场地比较小的客户，但要确保地势较高的情况下。

劣势：如果附近地势低容易受雨水影响，另一方面安装在地下不利于保养及售后维修。地下通风条件差，对于地磅整体寿命有影响。

无基坑即汽车衡安装在地平面上，汽车衡表面高出地面，需要做两边斜坡，方便上、下车。

优点：基础做法相对简单，方便维修，安装在地面上，有利于磅体通风，延长磅体寿命，高于地面有利于排水。特别适合场地比较大的客户，或者原来地面已经浇铸好混凝土，不想再重新挖基坑的。

劣势：需要做两边斜坡，占地面积比较大。

价格因素

影响汽车衡价格主要因素是:（1）规格（原材料），（2）吨位（原材料）。产品制作的使用原材料（钢材）会影响汽车衡产品优与劣，汽车衡价格也会随之而受到影响。钢材的稀有元素含量不同，其钢材的性能就有不同。汽车衡所用的钢材需要较好的韧性，否则*载重称量后，秤体会变形。造成产品后期称量不准，不同材质的钢材价格有较大的差异。

汽车衡价格其次主要影响因素产品的配件是:传感器，仪器仪表，电脑，打印机等因素。产品配置的选择也会在价格浮动方面有所影响。（市场价格）

汽车衡价格肯定不会低于产品原材料制作所需要要的一切费用，一味的追求低价格产品，厂家只会选择钢材质较差的、价格较低的材料加工秤台。这样很难对产品保质保量。所以选择地磅时，不要一味追求价格低的地磅。

购买建议：可以在百度上搜索查阅相关厂家，一般情况下地磅的运输成本（其主体称台运输成本较高）在其生产成本中占据一定比例，所以选择当地的生产厂家较为合理，当然后货比三家不吃亏。