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阀控制脉冲 我有新说法
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阀控制脉冲是指由换流单元触发控制装置所产生的脉冲。阀控制脉冲用于决定换流阀的开关。而阀闭锁和阀解锁分别对收到的脉冲起抑制或接受作用来进一步控制换流阀的开通。

阀控制脉冲概念

由换流单元触发控制装置所产生的脉冲。阀控制脉冲能使每个换流臂或旁通臂中的换流阀在所给定的时刻开通。[1]

阀控制脉冲脉冲传递和分配系统

传递与分配换流阀控制脉冲的装置,脉冲传递系统的主要功能是接收由换流单元触发控制系统发出的阀控制脉冲并传递到脉冲分配系统中去。脉冲分配系统将所接收到的阀控制脉冲加以适当处理,使之具有所要求的能量及波形,然后送别换流阀的控制极(或栅极)上去,使换流阀开通。脉冲分配系统还具有改变或遏止阀控制脉冲的能力,并兼有电气隔离功能。[1]

阀控制脉冲加压脉冲快速渗氮工艺

图1

采用多功能气体渗氮炉,工作压力为(-0.1~0.1)MPa。图1为加压脉冲快速气体渗氮工艺(见图1中曲线1)和恒压气体渗氮工艺(见图1中曲线2),加压脉冲快速气体渗氮采用电磁阀控制脉冲工艺,其中NH3流量和脉冲周期不变。与恒压气体渗氮相比,在540°C×6h渗氮条件下,采用加压脉冲快速气体渗氮工艺后,NH3分解率降低,NH3消耗量减少,渗层深度和表面硬度均有所提高,且硬度分布合理,渗速可以提高40%左右。[2]

阀控制脉冲发动机故障代码含义

图2(2张)

见图2,其中12113表示怠速控制阀控制脉冲信号频率低。[3]

阀控制脉冲供油脉冲发生原理

喷油器电磁阀控制信号发生模块通过脉冲计数和定时相结合的方法来确定喷油器电磁阀控制脉冲始点,而通过定时的方法来确定控制脉冲的终点。工作时,首先确定要产生的供油脉冲的起始点与上止点信号脉冲上升沿的曲轴角度差

,然后计算出曲轴角度差中包含的完整的曲轴位置脉冲个数

[4]

式中:(int)表示取整数部分。

对于剩下的角度值,可通过定时的方法确定。先测量一个曲轴位置脉冲所对应的时钟脉冲数N,由于柴油机曲轴惯量较大,短时间转速变化可忽略,即可根N预测下一个曲轴位置脉冲的周期:

式中:

为喷油控制脉冲的脉宽对应的定时时钟周期数。

图3

当对曲轴位置信号脉冲的计数结束后,触发定时器开始定时,当定时器的数值与

相同时,供油控制信号置1,当定时器的数值与

相同时,供油控制信号置0。此次供油控制信号发生过程结束。其时序图如图3所示。[4]
参考资料



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