一、产品简介
公路气象站是利用综合采集控制技术、计算机软件技术、通讯技术等技术对多种气象传感器从结构到系统组成上进行集成化应用。能够连续获得交通沿线的气象信息，能够对能见度、风速、风向、温度、湿度、大气压、雨量、路面状况等气象要素进行实时监测，通过远程传输完成各类数据的汇总并及时传送给交通部门，为交通相关部门做好各沿线交通气象保障服务提供第一手资料，以此为基础，可为高速公路安全主管部门和人们的出行提供及时的气象信息服务。
公路气象站系统组成：气象传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台
二、产品特点
1.能见度仪：由光发射器、光接收器及微处理控制器等主要部件组成。发射器发射红外脉冲光，接收器同时检测大气中气溶胶粒子前向散射的脉冲光强度，所有测量信息由微处理控制器搜集并通过专门的数学模型算法转化为气象光学视程Meteorological Optical Range（MOR）
2.温度、湿度、风速、风向、大气压力、压电雨量六要素一体式传感器
3.风速风向传感器：探头顶盖隐藏，避免雨雪堆积的干扰，避免自然风遮挡。原理为发射连续变频超声波信号，通过测量相对相位来检测风速风向
4.压电雨量：本压电雨量传感器采用PVDF压电薄膜作为感雨器件，通过嵌入式AI神经网络分辨雨滴信号，避免因砂砾、灰尘、振动等干扰带来误触发。
5.标配GPRS无线传输
6.太阳能供电、市电两种供电方式自由选择
三、技术参数
1.能见度：测量原理气溶胶前散射，5m-10km（≤2km误差±2%，2Km～10km误差±10%）分辨率1m
2.风速：测量原理超声波，0～60m/s（±0.1m/s）分辨率0.01m/s
3.风向：测量原理超声波，0～360°（±2°）；分辨率：1°
4.空气温度：测量原理二极管结电压法，-40-60℃（±0.3℃），分辨率0.01℃
5.空气湿度：测量原理电容式，0-100%RH（±3%RH）,分辨率：0.1%RH
6.大气压力：测量原理压阻式，300-1100hpa（±0.25%），分辨率0.1hpa
7.压电雨量：测量原理压电，0-4mm/min（≤±4%），分辨率0.01mm
8、路面状况：测量原理红外遥感测量
型号LM1检测距离及检测区域直径2-8米；23cm对水平线的安装角度30-80度电源及功耗DC12-24V；0.6W工作温度和湿度温度：-40ºC至+60ºC；湿度：0至95%积水厚度0-10 mm覆冰厚度0-2 mm积雪厚度0-2 mm湿滑程度0.01（湿滑）-0.82（摩擦强）路面状态报告干燥、潮、湿、雪、冰、冰水混合公路天气现象（选配）路面温度：-40ºC至+60ºC天气现象:雨；雪；大雾路面材料混凝土、沥青路面通讯RS485、RS232
四、云平台介绍
1、CS架构软件平台，支持手机、PC浏览器直接观测、无需额外安装软件。
2、支持多帐号、多设备登录
3、支持实时数据展示与历史数据展示仪表板
4、云服务器、云数据存储，稳定可靠，易于扩展，负载均衡。
5、支持短信报警及阈值设置
6、支持地图显示、查看设备信息。
7、支持数据曲线分析
8、支持数据导出表格形式
9、支持数据转发，HJ-212协议，TCP转发，http协议等。
10、支持数据后处理功能
11、支持外置运行javascript脚本
参考资料
参考资料编辑区域
相关搜索relevant search
关联产品RElATED PRODUCTS
-
交通自动气象站厂家是专门为监测交通环境中的气象条件而设计的自动化气象观测设施。这类气象站通常安装在公路、桥梁、隧道、港口和机场等交通要地，以实时监测对交通影响显著的气象因素，如风速、风向、温度、湿度、降水量、能见度和路面状况等。能够24小时不间断地收集气象数据，并通过自动化的数据采集和处理系统，实时监测气象条件的变化。通过收集的气象数据，交通自动气象站能够为交通管理部门提供精确的气象预报 -
公路气象站厂家是一种专门为公路交通环境设计的气象监测设施，其主要目的是保障公路交通安全，提升运输效率。公路气象站通过监测和收集路面温度、湿滑程度、能见度、风速风向、降雪量等直接影响道路通行安全的气象要素，为公路管理部门和交通部门提供及时、准确的数据。通过及时获取和分析气象信息，优化交通流量的管理和调度。实时监测并预警恶劣，帮助公路管理者和交通部门采取相应的管控措施。 -
道路交通气象系统能够对高速公路沿线的能见度、气温、湿度、风速、风向、雨量以及路面状况（如表面温度、干湿状况、结冰等）进行全天候实时监测。自动采集各气象要素数据，进行预处理和算法处理，形成逐分钟的值并存储在监测站存储器内，确保数据的准确性和完整性。在恶劣气象条件下，能够及时发出警示信息，提高高速公路的安全行车水平，做到智能预警和管理。通过大屏电子地图和视频监控等设备，展示系统内所有监测点的实时状态
相关产品RELEVANT PRODUCTS
-
道路交通气象系统系统组成：能见度传感器、遥感式路面状况传感器、气象传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台 -
高速公路气象监测站提升交通安全通过实时监测和预警，降低因恶劣天气导致的交通事故发生率，例如在某地区高速公路引入后，交通事故率显著下降。优化交通管理数据支持交通信号灯配时、车道开放数量等智能优化，减少因天气原因导致的拥堵与延误。辅助应急决策为应急管理部门提供数据支持，协助快速响应和处理突发事件。道路养护支持根据气象数据开展道路除冰、排水等工作，确保道路在各种天气条件下的安全运营。 -
交通气象监测系统配备了一系列先进的监测传感器，以全面监测各类气象信息。能见度传感器能够精确测量大气的能见度状况，这对于在雾、霾、沙尘等低能见度天气下保障行车安全至关重要。气象监测传感器可实时监测大气温湿度数据、风向和风速的变化，气压、降雨量等数据监测。路面状况传感器能准确检测出道路表面结冰、积雪、水膜的厚度及湿滑程度，并能监测路面温度的应对提供依据。 -
交通自动气象站价格是一种集成了多种气象传感器、数据采集器、数据存储器和数据传输器的一体化设备，专为交通领域设计。它能够实时监测道路沿线的气象信息，包括温度、湿度、风速、风向、降雨量、能见度等关键参数。这些监测数据通过无线或有线方式实时传输至交通管理部门，为交通管理、调度和决策提供科学依据。具有高度的自动化和智能化特点，能够自动进行天气数据的采集、处理和记录，无需人工干预。 -
高速公路气象监测站是利用综合采集控制技术、计算机软件技术、通讯技术等技术对多种气象传感器从结构到系统组成上进行集成化应用。 -
高速公路自动气象监测系统由分布在高速公路沿线的若干个高速公路自动气象站联网组成，对高速公路沿线的能见度、风向、风速、气温、湿度、雨量、路面状况（表面温度、干湿状况、结冰）等进行自动监测，并将监测信息及时传送到监控中心，供交通管制系统参考，在恶劣或端气象条件下能及时发出警示信息，以多种方式告知管理人员和驾驶员，以提高高速公路的行车水平。 -
高速公路自动气象站是利用综合采集控制技术、计算机软件技术、通讯技术等技术对多种气象传感器从结构到系统组成上进行集成化应用。 -
交通气象监测系统 针对强风、侧风等高风险因素，配备高精度风速风向传感器(如超声波式或风杯式)，实时监测并预警潜在危险，辅助交通管理部门采取限速、封路等措施。在暴雨、台风、雾霾等天气条件下，通过声光报警、短信提示或消息推送等方式，将预警信息传达至管理部门和驾驶员，提升应急响应效率。包含能见度仪、风速风向传感器、温度湿度传感器、雨量计、路面状况传感器等。数据采集与传输系统通过有线或无线方式将数据传输至 -
高速公路自动气象站是利用综合采集控制技术、计算机软件技术、通讯技术等技术对多种气象传感器从结构到系统组成上进行集成化应用。 -
道路气象站是一种专为道路交通气象监测设计的综合观测系统。它集成了多种高精度、高稳定性的传感器，能够实时监测道路现场的气象要素，如温度、湿度、能见度、风速、风向以及降雨量等。这些传感器能够在各种恶劣环境下稳定工作，确保采集到的气象数据准确无误。对于交通管理部门来说至关重要。它们可以基于这些实时数据，及时采取封路、限速、开启路灯等交通管制措施，确保道路的安全通行。
