平面二次包络环面蜗杆涡轮减速机

二、 平面二次包络环面蜗杆副的形成原理：

A、平面二次包络环面蜗杆副的形成过程主要包括两次包络运动 ：

1、 次包络运动是以一个平面齿蜗轮的齿面为母面与蜗杆以一定的相对运动，包络出蜗杆的螺旋齿面；

2、 第二次包络运动是以次包络运动形成螺旋曲面为母面与蜗轮通过共轭运动包络出蜗轮齿面。

B、啮合过程有以下特点：

1、 蜗杆轴向齿廓呈弧分布，同时接触齿数：3—7个齿；

2、 蜗杆齿面经硬化处理后精确磨削而成，齿面硬度：HRC》50，粗糙度Ra《0.8 ；

3、 加工工艺过程和成形过程一致，能够可靠的保证制造精度和啮合的理论状态；

4、 齿面接触面积大于：70% ；

5、 蜗轮齿面上每时每刻都有：两条同时出现的沿齿宽方向不断从两端向中间推进的：接触线，而且接触线与相对速度方向的夹角接近90度 ；

6、 齿面润滑角度大、动压油膜的形成及保持性好。

三、平面二次包络环面蜗杆涡轮减速机 执行标准：

1、平面二次包络环面蜗杆涡轮减速机符合国家标准（GB/T16444-1996） （GB/T164446-1996）；

2、制造精度符合国家标准（GB/T16445-1996）。

四、多头平面二次包络蜗杆涡轮减速机的生产加工.

宝鸡广环机床有限公司,用自主设计开发出来的,数控环面蜗杆专用机床成功解决了,国内多年的科研课题——9头平面二次包络环面蜗杆副研制和生产加工的成功,而且并在同时,自主设计的40中心距,2模,蜗杆头数4头,蜗轮齿数29齿高速蜗杆副，这一重大突破，不仅对平面二次包络环面蜗杆副加工生产空白，替代了进口减速机，平面二次包络环面蜗杆传动是一种的重承载传动装置，具有承载能力大、传率高、使用寿命长等优异特性。是替代其它蜗杆传动的,而且在平面二次包络环面蜗杆副制造上达到了水平。 经测试，9头蜗杆副性能达到设计要求。 9头平面二次包络环面蜗杆副的研制成功，为我国蜗杆传动领域的开发开辟了广阔的前景.