差动技术

1.差动技术是一种比较精确的，一个控制系统有两个端口同时控制执行系统的工作，传统的控制系统采用单输入，但是采用差动技术的控制系统有两个相互独立的输入端口，控制系统的工作决定于两个输入的差模，而不是由其中一个输入单独决定，比如说，两个输入都为2，那么是共模信号，会相互抵消；当一个为2，一个为4是，因为输入差信号，控制系统工作，差信号越强，系统响应越强。差动技术的好处是可以防止同时产生在两个输入口上的信号干扰。

2.液压差动系统是利用同样的压力下，液压缸有杆腔和无杆腔的作用面积不同导致力的大小不同而使液压杆移动。

差动平尾是用来实现横滚动作的，其作用于副翼相同，用差动平尾可提高横滚速率，一般多用于变后掠翼飞机，由于此类飞机在最大后掠角状态时机翼的后缘后掠角也相当大，使得副翼的效率大大降低，故需平尾差动实现滚转。

差动尾翼

差动尾翼（differential tailplane），是指水平尾翼的左右升降舵分别向不同方向偏转来控制飞机飞行，实际意义上来说叫做差动平尾。差动平尾是用来实现横滚动作的，其作用于副翼相同，用差动平尾可提高横滚速率，一般多用于变后掠翼飞机，由于此类飞机在最大后掠角状态时机翼的后缘后掠角也相当大，使得副翼的效率大大降低，故需平尾差动实现滚转。