一、产品简介
公路气象站是利用综合采集控制技术、计算机软件技术、通讯技术等技术对多种气象传感器从结构到系统组成上进行集成化应用。能够连续获得交通沿线的气象信息，能够对能见度、风速、风向、温度、湿度、大气压、雨量、路面状况等气象要素进行实时监测，通过远程传输完成各类数据的汇总并及时传送给门，为交通相关部门做好各沿线交通气象保障服务提供手资料，以此为基础，可为高速公路安全主管部门和人们的出行提供及时的气象信息服务。
公路气象站系统组成：气象传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台
二、产品特点
1.能见度仪：由光发射器、光接收器及微处理控制器等主要部件组成。发射器发射红外脉冲光，接收器同时检测大气中气溶胶粒子前向散射的脉冲光强度，所有测量信息由微处理控制器搜集并通过专门的数学模型算法转化为气象光学视程Meteorological Optical Range（MOR）
2.温度、湿度、风速、风向、大气压力、压电雨量六要素一体式传感器
3.风速风向传感器：探头顶盖隐藏，避免雨雪堆积的干扰，避免自然风遮挡。原理为发射连续变频超声波信号，通过测量相对相位来检测风速风向
4.压电雨量：本压电雨量传感器采用PVDF压电薄膜作为感雨器件，通过嵌入式AI神经网络分辨雨滴信号，避免因砂砾、灰尘、振动等干扰带来误触发。
5.标配GPRS无线传输
6.太阳能供电、市电两种供电方式自由选择
三、技术参数
1.能见度：测量原理气溶胶前散射，5m-10km（≤2km误差±2%，2Km～10km误差±10%） 分辨率1m
2.风速：测量原理超声波，0～60m/s（±0.1m/s）分辨率0.01m/s
3.风向：测量原理超声波，0～360°（±2°）;分辨率：1°
4.空气温度：测量原理二管结电压法，-40-60℃（±0.3℃），分辨率0.01℃
5.空气湿度：测量原理电容式，0-RH（±3%RH）,分辨率：0.1%RH
6.大气压力：测量原理压阻式，300-1100hpa（±0.25%），分辨率0.1hpa
7.压电雨量：测量原理压电，0-4mm/min（≤±4%），分辨率0.01mm
8、路面状况：测量原理红外遥感测量
参考资料
参考资料编辑区域
相关搜索relevant search
相关产品RELEVANT PRODUCTS
-
高速公路气象监测站提升交通安全通过实时监测和预警，降低因恶劣天气导致的交通事故发生率，例如在某地区高速公路引入后，交通事故率显著下降。优化交通管理数据支持交通信号灯配时、车道开放数量等智能优化，减少因天气原因导致的拥堵与延误。辅助应急决策为应急管理部门提供数据支持，协助快速响应和处理突发事件。道路养护支持根据气象数据开展道路除冰、排水等工作，确保道路在各种天气条件下的安全运营。 -
公路气象站作为现代智能交通系统的重要组成部分，正通过实时监测并传输气象数据，显著提升着公路交通安全与通行效率。配备了多种高精度传感器，能够实时监测温度、湿度、气压、风速、风向、雨量、能见度等关键气象参数。这些传感器具有高精度、高稳定性和低能耗的特点，能够在各种恶劣环境下稳定工作，确保数据的准确性和可靠性。 -
公路交通气象监测系统为飞行安全和航班调度提供重要的气象支持，如提供风况数据、能见度信息等，确保飞行安全。帮助铁路部门及时掌握天气变化情况，确保列车安全运行;同时，可以根据气象数据优化列车运行计划，提高运输效率。作为智能交通系统的重要组成部分，通过实时监测和提供精准的气象数据，为交通调度提供了有力的支持。它不仅能够提高交通效率，还能够降低交通事故的风险，保障人们的出行安全。此外，交通自动气象站收集 -
高速公路气象监测站是利用综合采集控制技术、计算机软件技术、通讯技术等技术对多种气象传感器从结构到系统组成上进行集成化应用。 -
交通气象监测系统 针对强风、侧风等高风险因素，配备高精度风速风向传感器(如超声波式或风杯式)，实时监测并预警潜在危险，辅助交通管理部门采取限速、封路等措施。在暴雨、台风、雾霾等天气条件下，通过声光报警、短信提示或消息推送等方式，将预警信息传达至管理部门和驾驶员，提升应急响应效率。包含能见度仪、风速风向传感器、温度湿度传感器、雨量计、路面状况传感器等。数据采集与传输系统通过有线或无线方式将数据传输至 -
道路交通气象监测系统采用先进的传感器技术和数据处理算法，能够提供高精度的气象数据。设备设计合理，能够在各种恶劣天气条件下稳定运行，确保数据的连续性。通过无线传输技术，交通自动气象站的数据可以实时传输到管理中心，实现远程监控和管理。帮助驾驶人员及时了解天气状况，合理安排出行时间和路线;同时，交通管理部门可以根据气象数据制定更加精准的交通管制措施，如限速、封路等，确保道路安全。 -
高速公路气象监测站：采用光电测量技术进行能见度、当前天气现象和路面状况测量，*通过遥感测量，不需要破坏路面，省时省力，免维护； -
高速气象监测站是一种集成化气象监测系统，专为高速公路环境设计，通过综合采集控制技术、计算机软件技术、通讯技术等对多种气象传感器进行集成应用，能够实时、准确地监测和传输气象数据，为交通管理和行车安全提供重要支持。可连续获取能见度、风速、风向、温度、湿度、气压、雨量、路面状况(如温度、湿滑程度、积雪厚度)等关键参数，数据精度高且响应及时。针对强风、侧风等高风险因素，配备高精度风速风向传感器(如超声波式 -
高速公路气象监测站 是一种集成了多种传感器和数据处理技术的现代化气象观测设备，广泛应用于交通领域，为道路交通、航空运输、铁路运输等提供实时气象数据支持。测量并记录降雨量数据，有助于预测降水情况。部分交通自动气象站会配备能见度传感器，实时监测道路能见度情况。如气压、路面温度、路面状况(如干燥、潮湿、结冰、积雪等)等，这些参数对于交通管理和驾驶人员来说同样重要。
-
交通气象站的工作原理基于各种高精度传感器的测量原理。例如，能见度检测仪通常基于散射原理工作，当光线穿过含有颗粒物的大气时，会与颗粒物发生散射，散射光的强度与颗粒物的浓度和大小有关。通过测量散射光的强度，可以推算出大气中的颗粒物浓度，进而计算出能见度。其他传感器如温湿度传感器、风速风向传感器等也采用各自的测量原理来实时监测相关气象要素。广泛应用于高速公路、桥梁、隧道、机场跑道等关键交通节点以
