速度表的指示要靠车速传感器，传感器装在变速箱上，通过不同转速，得到不同的脉冲信号，然后转换为指针输出，就是你看到的当前速度了，法规要求速度表显示要比实际速度略高，这是为了安全。还有一种是液晶显示速度，原理类似前述，指示输出换成液晶显示而已。

汽车码表有一定的误差，汽车码表显示60码时，非接触式速度计显示实际车速为53.2码。汽车码表显示80码时，非接触式速度计显示实际车速为72.9码。码表显示60码，实际车速53.2码。

在浙江省计量科学研究院交通所多位工程师的帮助下，试验汽车被安装好了非接触式速度计——它能感知1微米的距离移动。

汽车开上快速路，以定速巡航模式测试时速50公里、60公里、80公里，非接触式速度计显示实际车速为44.8码、53.2码、72.9码。

从实验结果来看，两点值得关注：一是三次测试均出现了较大的速度误差，误差为7.1码，二是表显速度均大于实际速度。

“这个是允许的，误差在规定值以内。”浙江省计量科学研究院交通所高级工程师俞醒言介绍，国家标准里有一个公式：0≤表显速度－实际速度≤实际车速/10+4。通俗地来说有两层意思：，表显速度必须大于实际速度；第二，允许误差为“实际车速/10+4”。

按照这个公式计算，实际速度为72.9码时，仪表盘显示在72.9~84.19码范围都是符合要求的。

俞醒言进一步解释，测速仪和汽车码表一样，也有严格的误差规定：当车速小于100码时，测速仪的允许误差为“-6~0码”；车速≥100码时，允许误差为“-6%~0%”，只有符合规定才能使用。所以易女士看到仪表盘的速度和测速仪拍得的速度均低于她的实际车速，她开到97码被判超速20%没有疑义^[1] 。