角位移传感器是把对角度测量转换成其他物理量的测量，它采用非接触式设计，与同步分析器和电位计等其它传统的角位移测量仪相比，有效地提高了长期可靠性。该传感器采用特殊形状的转子和线绕线圈，模拟线性可变差动传感器（LVDT）的线性位移，有较高的可靠性和性能，转子轴的旋转运动产生线性输出信号，围绕出厂预置的零位移动±60（总共120）度。 此输出信号的相位指示离开零位的位移方向。转子的非接触式电磁耦合使产品具有无限的分辨率，即测量精度可达到零点几度^[1] 。

有以下三种情况： 

(1)将角度变化量的测量变为电阻变化测量的变阻器式角位移传感器；  

(2)将角度变化量的测量变为电容变化的测量的面积变化型电容角位移传感器；  

(3)将角度变化量的测量变为感应电动势变化量的测量的磁阻式角位移传感器等等。

它的设计，在不使用诸如滑环、叶片、接触式游标、电刷等易磨损的活动部件的前提下仍可保证测量精度^[2] 。

 

该传感器采用特殊形状的转子和线绕线圈，模拟线性可变差动传感器(LVDT)的线性位移，有较高的可靠性和性能，转子轴的旋转运动产生线性输出信号，围绕出厂预置的零位移动±60(总共120)度。此输出信号的相位指示离开零位的位移方向。转子的非接触式电磁耦合使产品具有无限的分辨率，即测量精度可达到零点几度^[3] 。 

从力学分类来看，有一种在静态下工作的角位移传感器，例如吊车和塔吊的吊臂上就用重锤方式角位移传感器，只能用于没有加速度运动的环境，通俗的理解就是不能在运动剧烈的环境上应用，只能用在静态的场合，是地球重力场直接作用下的倾斜仪器，类似的有气泡水准仪器，例如在经纬仪，全站仪，装修行业上使用，水平联通管也是类似的原理。   

角位移传感器标准的测量方法是在旋转编码器上加重锤，重锤是产生重力作用的元件，在车辆运动环境下，就要用空气阻尼、油池阻尼、电磁阻尼来抑制重锤的晃动以至振荡，就必然使角位移传感器的灵敏度下降，响应速度下降。 

角位移传感器也有非编码，是增量输出的，如果没有起始脉冲专门信道，就要用自己外加初始定位传感器，一般是用红外的标准产品，缺点是精度低。 

使用地磁角位移传感器基本上不受环境振动影响，又受电磁干扰影响，比赛车辆自身的电动机就要磁屏蔽。 

航海、航空和航天器使用一种红外角位移传感器，对环境的可见光或红外辐射进行立体的比较，的是求出运载工具相对太阳的姿态，是广角和立体摄影和图像处理技术的综合，地要分辨地平线;在比赛的空间，要受到小环境的光线干扰^[2] 。

1.旋转位移，工作温度范围大，自带信号调节；

2.免接触型传感器，适应不良环境（振动、冲击、潮湿、盐雾等，出色的温度稳定性）；

3.线性（99%行程）：0.25~0.5；

4.多种范围、直流输出；

5.CE认证^[2] 。