由于海上平台重量比较庞大，2007年6月之前建造海上平台，一般采用分段建造，采用小型吊机或者海上浮吊分段吊装，然后再拼装焊接为一体，这样往往需要多次吊装，作业时间长，工作效率低，风险大，同时由于海上作业环境复杂，分段吊装时受环境影响较大，在天气状况复杂时容易发生吊装不到位，使分段平台间相互定位不准确，给施工造成麻烦，而且这样建造的平台由于焊接点较多，无法保证焊接质量，从而影响平台的整体质量，而且建造工期和建造成本也会受到较大的影响。2007年6月之前的小型吊机一般建造在平移轨道上，同过整体的移动来调整吊装位置，这样吊机的稳定性较差，无法满足大吨位吊装的要求。^[3]

《一种大吨位平台吊机》的目的在于改进已有技术的不足而提供一种起重吨位大、跨度大、扬程高、吊点多、起升平移平稳、采用横梁平移结构、可适应多种吊点要求的大吨位平台吊机。^[3]

《一种大吨位平台吊机》是由立柱、操作室、横梁、卷扬机、滑轮组、钢丝绳、吊钩和电气控制系统组成，其特点征是立柱为四根且与地面固定，相对的两根立柱同高，靠近坞门侧两立柱高度高于远离坞门两立柱高度，横梁的两端分别设置于等高的相对的两立柱上，横梁截面为箱形且采用变截面焊接结构，每根横梁的两侧各设有一套起升机构。

为了进一步实现《一种大吨位平台吊机》的目的，可以是横梁与立柱的连接处设有横梁平移装置，该装置是在横梁与立柱连接端部下方两侧各固定有滑移油缸铰支座，滑移油缸铰支座所在平面与横梁轴向垂直，滑移油缸铰支座中间设有垂直横梁轴向的两套液压油缸，液压油缸两端分别固定于两个滑移油缸铰支座上，两套液压油缸中间设有锁紧装置，两套液压油缸中间设有与其平行的锁紧轨道，液压油缸上部横梁内设横移机构泵站，泵站与液压油缸管路连接，滑移油缸铰支座靠近横梁中部侧设有铰支座，铰支座上部与横梁固定，铰支座的下滑移面为一块固定于铰支座底部的聚四氟乙烯板，铰支座的下滑移面接触其下方的下滑移板，铰支座两侧底部与滑移压板接触，下滑移板、滑移压板垂直横梁轴向固定在立柱上。

为了进一步实现《一种大吨位平台吊机》的目的，可以是在每根横梁的两端各设有一部维修起重机，每根横梁的内部设有葫芦吊。

为了进一步实现《一种大吨位平台吊机》的目的，可以是每根立柱与其上的横梁间设有锚定装置和防风缆，锚定装置是横梁端部下方两侧各固定有锚定支架，2个锚定支架沿横梁方向外侧内固定螺旋升降机座，螺旋升降机座上设有螺旋升降机，螺旋升降机下销轴固定锚定板，螺旋升降机与锚定支架外手轮连接。

为了进一步实现《一种大吨位平台吊机》的目的，可以是所述的起升机构是卷扬机为3-8台，卷扬机沿吊机横梁方向分布且高度由吊机横梁端部向中心依次降低，在吊机横梁中部的另一侧固定有与卷扬机等同数目的上导向滑轮，上导向滑轮高度由近侧的吊机横梁端部向中心依次降低，吊机横梁的下部设有与上导向滑轮数目相同的下导向滑轮，每个下导向滑轮的下方吊机横梁上固定有2-8组定滑轮组，每台卷扬机分别与其相对的另一侧的上导向滑轮、下导向滑轮、定滑轮组通过钢丝绳绕组，定滑轮组通过钢丝绳绕组由单个固定钩固定在一起组成的吊钩组，每个固定钩上轴连接一个吊钩，吊钩组的数目与定滑轮组的数目相同，相邻的吊钩组固定在一起。

为了进一步实现《一种大吨位平台吊机》的目的，可以是所述的吊钩是由两级以上平衡梁轴连接构成，每个平衡梁上设有三个三角形分布的连接轴孔，上级平衡梁的底角两个连接轴孔分别与一个下级平衡梁的顶角处连接轴孔轴连接在一起，级平衡梁的底角两个连接轴孔上分别轴连接一个下方开口的圆形抓钩。

为了进一步实现《一种大吨位平台吊机》的目的，可以是所述的吊钩是由2-8级以上平衡梁轴连接构成。

为了进一步实现《一种大吨位平台吊机》的目的，可以是每根钢丝绳末端端部缩紧装置处设有称重传感器。^[3]

《一种大吨位平台吊机》采用四根立柱建造在地面上，相对的两根立柱同高，靠近坞门侧两立柱高度高于远离坞门两立柱高度，横梁的两端分别设置于相对的两立柱上，每根横梁的两侧各设有一套起升机构，这样立柱对于整个吊机的支撑较好，可以满足大吨位吊装的需要，立柱不等高既可以满足平台移近移出的需要，同时降低了吊机造价；横梁与立柱的连接处设有液压横梁平移装置，平移平稳，可以调整横梁在立柱上的位置，从而调整吊点，满足不同吊装的吊点要求；每套起升机构由3-6台卷扬机通过钢丝绳与上导向滑轮、下导向滑轮、定滑轮组和吊钩组绕组，加大了起升吨位，同时增加了吊点，吊装更加稳定可靠；吊钩采用多级平衡块结构和多个吊钩，这样受力均匀，同时多个吊钩吊装平台，使平台受力均匀，避免了吊点集中造成的平台结构受破坏的问题；横梁上设有维修起重机和胡芦吊，便于对《一种大吨位平台吊机》本身进行维修；立柱与其上的横梁间设有锚定装置和防风缆，可以保证横梁与立柱间的连接牢固可靠，锚定装置用来固定主梁的，外手轮是和螺旋升降机连接，通过外手轮的旋转来控制锚定的升降，锚定板降到锚坑内来固定横梁，锚定升起则解除横梁固定，提高了安全稳定性。^[3]

图1为《一种大吨位平台吊机》的一种结构示意图。

图2为图1的侧向视图。

图3为《一种大吨位平台吊机》横梁平移装置的一种结构示意图。

图4为图3的剖视图。

图5为《一种大吨位平台吊机》的另一种结构示意图。

图6为《一种大吨位平台吊机》锚定装置和防风缆部分结构示意图。

图7为《一种大吨位平台吊机》的起升机构的一种结构示意图。

图8为《一种大吨位平台吊机》的吊钩的一种结构示意图。^[3]

《一种大吨位平台吊机》属于起重设备技术领域，尤其是涉及一种建造海上平台用大吨位吊机。^[3]

1、一种大吨位平台吊机，是由立柱（1）、操作室（2）、横梁（3）、卷扬机（4）、滑轮组（5）、钢丝绳（6）、吊钩（7）和电气控制系统组成，其特征是立柱（1）为四根且与地面固定，相对的两根立柱（1）同高，靠近坞门侧两立柱（1）高度高于远离坞门两立柱（1）高度，横梁（3）的两端分别设置于等高的相对的两立柱（1）上，横梁（3）截面为箱形且采用变截面焊接结构，每根横梁（3）的两侧各设有一套起升机构（8）。

2、根据权利要求1所述的一种大吨位平台吊机，其特征是横梁（3）与立柱（1）的连接处设有横梁平移装置，该装置是在横梁（3）与立柱（1）连接端部下方两侧各固定有滑移油缸铰支座（9），滑移油缸铰支座（9）所在平面与横梁（3）轴向垂直，滑移油缸铰支座（9）中间设有垂直横梁（3）轴向的两套液压油缸（10），液压油缸（10）两端分别固定于两个滑移油缸铰支座（9）上，两套液压油缸（10）中间设有锁紧装置（11），两套液压油缸（10）中间设有与其平行的锁紧轨道（12），液压油缸（10）上部横梁（3）内设横移机构泵站（13），泵站（13）与液压油缸（10）管路连接，滑移油缸铰支座（9）靠近横梁（3）中部侧设有铰支座（14），铰支座（14）上部与横梁（3）固定，铰支座（14）的下滑移面为一块固定于铰支座底部的聚四氟乙烯板，铰支座（14）的下滑移面接触其下方的下滑移板（15），铰支座（14）两侧底部与滑移压板（16）接触，下滑移板（15）、滑移压板（16）垂直横梁（3）轴向固定在立柱（1）上。

3、根据权利要求1所述的一种大吨位平台吊机，其特征是在每根横梁的两端各设有一部维修起重机（17），每根横梁的内部设有葫芦吊（18）。

4、根据权利要求1所述的一种大吨位平台吊机，其特征是每根立柱（1）与其上的横梁（3）间设有锚定装置和防风缆（19），锚定装置是横梁（3）端部下方两侧各固定有锚定支架（20），2个锚定支架（20）沿横梁方向外侧内固定螺旋升降机座（21），螺旋升降机座（21）上设有螺旋升降机（22），螺旋升降机（22）下销轴固定锚定板（28），螺旋升降机（22）与锚定支架（20）外手轮（23）连接。

5、根据权利要求1所述的一种大吨位平台吊机，其特征是所述的起升机构（8）是卷扬机（4）为3-8台，卷扬机（4）沿吊机横梁（3）方向分布且高度由吊机横梁（3）端部向中心依次降低，在吊机横梁（3）中部的另一侧固定有与卷扬机（4）等同数目的上导向滑轮（24），上导向滑轮（24）高度由近侧的吊机横梁（3）端部向中心依次降低，吊机横梁（3）的下部设有与上导向滑轮（24）数目相同的下导向滑轮（25），每个下导向滑轮（25）的下方吊机横梁（3）上固定有2-8组定滑轮组（26），每台卷扬机（4）分别与其相对的另一侧的上导向滑轮（24）、下导向滑轮（25）、定滑轮组（26）通过钢丝绳（6）绕组，定滑轮组（26）通过钢丝绳（6）绕组由单个固定钩固定在一起组成的吊钩组（27），每个固定钩上轴连接一个吊钩（7），吊钩组（27）的数目与定滑轮组（26）的数目相同，相邻的吊钩组（27）固定在一起。

6、根据权利要求1或5所述的一种大吨位平台吊机，其特征是所述的吊钩（7）是由两级以上平衡梁（28）轴连接构成，级平衡梁（28）的顶部设有一个连接轴孔，其他级平衡梁（28）上设有三个三角形分布的连接轴孔，上一级平衡梁（28）的底角两个连接轴孔分别与一个下级平衡梁（28）的顶角处连接轴孔轴连接在一起，级平衡梁（28）的底角上分别连接一个下方开口的圆形抓钩（29）。

7、根据权利要求6所述的一种大吨位平台吊机，其特征是所述的吊钩（7）是由2-8级以上平衡梁（28）轴连接构成。

8、根据权利要求5所述的一种大吨位平台吊机，其特征是每根钢丝绳末端端部缩紧装置处设有称重传感器。^[3]

参照图1、图2，是在地面上固定有四根立柱1，相对的两根立柱1同高，靠近坞门侧两立柱1高度高于远离坞门两立柱1高度，横梁3的两端分别设置于相对的等高两立柱1上，横梁3截面为箱形且采用变截面焊接结构，每根横梁3的两侧各设有一套由卷扬机4、滑轮组5和吊钩7组成的起升机构8，起升装置8采用2007年6月之前吊机的起升装置结构，在同侧的两根立柱1间设有操作室2，电气控制系统控制整个吊机的电气装置，这构成《一种大吨位平台吊机》的一种结构。^[3]

参照图1、图2、图3、图4，是在实施例1的基础上，横梁3与立柱1的连接处设有横梁平移装置，该装置是在横梁3与立柱1连接端部下方两侧各固定有滑移油缸铰支座9，滑移油缸铰支座9所在平面与横梁3轴向垂直，滑移油缸铰支座9中间设有垂直横梁3轴向的两套液压油缸10，液压油缸10两端分别固定于两个滑移油缸铰支座9上，两套液压油缸10中间设有锁紧装置11，两套液压油缸10中间设有与其平行的锁紧轨道12，液压油缸10上部横梁3内设横移机构泵站13，泵站13与液压油缸10管路连接，滑移油缸铰支座9靠近横梁3中部侧设有铰支座14，铰支座14上部与横梁3固定，铰支座14的下滑移面为一块固定于铰支座底部的聚四氟乙烯板，铰支座14的下滑移面接触其下方的下滑移板15，铰支座14两侧底部与滑移压板16接触，下滑移板15、滑移压板16垂直横梁3轴向固定在立柱1上，其它与实施例1相同。^[3]

参照图2、图3、图4、图5、图6、图7，是在实施例2的基础上，在每根横梁的两端各设有一部维修起重机17，每根横梁的内部设有葫芦吊18，每根立柱1与其上的横梁3间设有锚定装置和防风缆19，锚定装置是横梁3端部下方两侧各固定有锚定支架20，2个锚定支架20沿横梁方向外侧内固定螺旋升降机座21，螺旋升降机座21上设有螺旋升降机22，螺旋升降机22下销轴固定锚定板28，螺旋升降机22与锚定支架20外手轮23连接，起升机构是卷扬机4为3-8台，卷扬机4沿吊机横梁3方向分布且高度由吊机横梁3端部向中心依次降低，在吊机横梁3中部的另一侧固定有与卷扬机4等同数目的上导向滑轮24，上导向滑轮24高度由近侧的吊机横梁3端部向中心依次降低，吊机横梁3的下部设有与上导向滑轮24数目相同的下导向滑轮25，每个下导向滑轮25的下方吊机横梁3上固定有2-8组定滑轮组26，每台卷扬机4分别与其相对的另一侧的上导向滑轮24、下导向滑轮25、定滑轮组26通过钢丝绳6绕组，定滑轮组26通过钢丝绳6绕组由单个固定钩固定在一起组成的吊钩组27，每个固定钩上轴连接一个吊钩7，吊钩组27的数目与定滑轮组26的数目相同，相邻的吊钩组27固定在一起，其它与实施例2相同。

参照图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8，是在实施例3的基础上，吊钩7是由两级以上平衡梁28轴连接构成，级平衡梁28的顶部设有一个连接轴孔，其他级平衡梁28上设有三个三角形分布的连接轴孔，上一级平衡梁28的底角两个连接轴孔分别与一个下级平衡梁28的顶角处连接轴孔轴连接在一起，级平衡梁28的底角上分别连接一个下方开口的圆形抓钩29，吊钩7可以是由2-8级以上平衡梁28轴连接构成，该实施例采用两级平衡梁28构成，每根钢丝绳末端端部缩紧装置处设有称重传感器，传感器检测重量传递给电气控制系统，其它与实施例3相同。^[3]

2016年12月7日，《一种大吨位平台吊机》获得第十八届中国优秀奖。^[2]