标准气压高度

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标准气压高度，是指飞行中飞机相对于标准气压面的垂直距离。空中飞行的许多飞机，如果按各自选择不同基准面飞行，有可能在两机相近或交会时发生相撞事故。为此，规定在航线和转场飞行时，统一以101325Pa气压面为基准，并以此来调整飞机间的垂直间隔，实行空中交通管制，保证飞行安全。国际组织采用标准气压髙度来划分高度层。[1] 中文名称标准气压高度英文名称standard barometric altitude;standard pressure altitude定义飞行中，航空器相对于标准气压101.32kPa等压面的垂直距离。应用学科航空科技（一级学科），航行与空中交通管理（二级学科）以上内容由全国科学技术名词审定委员会审定公布

标准气压高度简介

标准气压高度是指飞行器从空中到标准气压平面101.32kPa等压面（大气压力等于760mm汞柱的水平面）的垂直距离，又称重力势高度、压力高度。

标准气压高度是根据飞行中测出的大气压力值，由标准大气表查得相应的高度。飞行器中的高度表就是按照标准大气表中的大气压力值和高度值的对应关系而刻制的。若把气压高度表的气压刻度调到标准大气状态，则这时的气压高度表所指示的高度称为标准气压高度。^[2]

——标准气压高度是一种特殊的/相对高度。因大气压力经常发生变化，标准气压平面与海平面存在差异。如标准气压平面与海平面相吻合时，标准气压高度即等于。

——飞行器（和民用）在航线上飞行或转场飞行时，为了防止相撞，均使用标准气压高度。（TCAS/ATC中用同一种基准（范围内都统一的）的高度比较才有意义）

标准气压高度气压式高度表

气压式高度表

气压式高度表是根据标准气压高度设计和制造的，实际上是一种气压计，它通过测量航空器所在高度的大气压力，间接测量出飞行高度。^[3] 在标准大气条件下，它以标准的海平面为基准(即零高度)。因此，它所指示的高度是相对于理想的标准海平面的高度，称为“标准气压高度”或“重力势高度”。在理论上，标准海平面是重力势高度和海拔高度的共同基准面，高度愈高，二者之间的差别愈大。^[2]

参考资料

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